Plus Minus Yamaha SMAX dengan Burgman dan PCX

1736585SMAX-3780x390

Membawa tag nama The Menawant Athlete, suzuki tawarkan motor matic paling barunya yang dikatakan sebagai Suzuki Burgman 400 ABS. Spesifikasi menarik tentunya dibawa oleh motor yang satu ini. Tidak cuma style yang di tonjolkan olehnya, walau demikian manfaatonalitasnya sebagai matic terbaru serta modern juga jadi satu pertimbangan utama untuk suzuki dalam pengembangannya. Satu diantara hal menarik yang ada pada Burgman 400 ini ada di bagian suspensi. Suzuki Burgman 400 ABS

Sama seperti dengan Honda maupun Yamaha yang perkenalkan product motor besar paling barunya di market dunia, Suzuki juga ikut serta membuat hal baru, di mana dianya terdaftar sudah melaunching motor super sport versus full fairing, adventure, street fighter, serta dianya juga launching matic paling barunya yang dikatakan sebagai Suzuki Burgman 400 ABS. Di mana motor satu ini adalah penyegaran dari versus burgman 200, dengan beragam jenis pergantian di segi tampilan, yang membuatnya terlihat menawan plus elegan. Spesifikasi Suzuki Burgman 400 ABS

Mengenai dapur picu kepunyaannya diperkuat dengan mesin berkapasitas 400cc, di dukung dengan tehnologi terbaru, yang pasti bikin matic paling barunya merasa demikian powerfull serta mantap saat ada di jalanan. Terlebih ke-2 kakinya diperlengkapi dengan velg tapak lebar memiliki ukuran 15 inch komplit berbarengan ban tubeless, alhasil beberapa pemakai nanti bisa lakukan manuver dijalanan dengan gampang dan aman, baik itu saat ada pada kecepatan tinggi, maupun waktu ada di tikungan.

Di mana di bagian itu, sahabat dapat segera teliti berikut ini, sisi belakang sekalipun tak tampak bakal suspensi yang dipakai olehnya, karena sisi itu oleh suzuki diselipkan pada sisi chasis serta mesin di bawah deck bawah. Alhasil ada hal sekian, membuatnya tampak lain daripada yang lain, diluar itu suspensi belakang ini juga diperlengkapi dengan 7 way adjustable yang nanti bisa di atur tingkat/daya redam sampai 7 kali sesuai sama keperluan.

 

 

Yamaha Indonesia Luncurkan Skuter X-MAX di PRJ?

Walau tetaplah menyampaikan tak menguber volume penjualan, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) tetap harus selalu lengkapi deretan jenis CBU (Completely Built Up). Sesudah “penggaruk tanah” WR250 masuk isi daftar CBU menukar cruiser V-MAX, YIMM menyebutkan siap memberi dua jenis baru. Jadwal peluncuran sudah diputuskan, di satu diantara hari pada penyelenggaraan pesta rakyat Ibu Kota, Minggu Raya Jakarta (29 Mei 2015 – 5 Juli 2015). Asisten GM Pemasaran YIMM M. Masykur membuka satu diantara jenis yaitu moge bermesin 3-silinder dengan kubikasi 847 cc, MT-09. Yamaha Xmax 125

Meluncurkan MT-09 memanglah telah disangka pasalnya MT-09 telah pernah dikenalkan di ImoS (Indonesia Motorcycle Show) th. lantas. Spesifikasi lengkaplah dapat diawasi di website resmi Yamaha Indonesia. Tetapi yang bakal jadi surprise, satu jenis CBU yang lain disebutkan belum miliki tandingan di Indonesia. “Satu jenis lagi dibawah 250 cc serta bukanlah sport. Jenisnya telah ada di Eropa, ” tuturnya pada KompasOtomotif, Kamis (21/5/2015). Spesifikasi Yamaha Xmax 125

Tidak ada keterangan selanjutnya, Masykur kelihatannya masihlah belum ikhlas melepas info lebih detil. Dia cuma menyatakan dengan jenis itu YIMM bakal buka pasar baru. Sesudah ditelaah lebih dalam, info ini mungkin saja mengacu pada Skutik X-MAX. Jenis maxi-scooter atau skuter touring ini pernah terjepret kamera tengah diuji di Indonesia. Di Eropa X-MAX di tawarkan tiga type 125, 250, serta 400. Apabila sesuai dengan pernyataan Masykur mungkin saja jenis yang disebut yaitu X-MAX 125.

Jenis ini memakai mesin SOHC 124 cc berpendingin cair bertenaga 14, 14 tk serta torsi 11, 94 Nm. Apabila benar, jadi saat di jual di market posisinya ada dibawah skuter CBU 530 cc T-MAX yang telah di jual di Indonesia dengan harga Rp 220 juta. Diluar itu X-MAX 125 bakal isi kelas pas diatas N-MAX 155 cc buatan lokal yang telah di luncurkan pada Februari lantas. XMAX 250 lengkapi jejeran skuter yang di luncurkan Yamaha di Indonesia Motorcycle Show 2016. Walau skuter matik berbodi besar itu turut dipajang, tetapi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) belum berikan banderol.

 

Suzuki V-Strom 1000 ”Padang Pasir”

1905589Suzuki-V-Strom-1000-Dessert780x390

Suzuki tak kalah gencar di arena Intermot (International Motorcycle, Scooter and E-Bike) 2014, Cologne, Jerman. Produsen berlambang S ini menunjukkan jejeran jenis paling baru, termasuk juga yang paling menarik yaitu GSX-R1000 dengan strip MotoGP. GSX-R1000 ini menyempurnakan line-up Suzuki di Intermot yang telah di isi oleh V-Strom 650XT 2015, GSX-S1000 serta Suzuki GSX-S1000F. Sebagai pembeda dengan jenis lain, GSX-R1000 ini mengusung livery MotoGP sebagai sinyal kembalinya Suzuki di arena balap motor paling bergengsi itu pada th. depan. Suzuki V-Strom 1000 ABS

Sepeda motor sport ini telah diperlengkapi dengan system pengereman Anti-lock Braking Sistem (ABS) sebagai feature standard. Cuma saja GSX-R1000 ini belum mempunyai feature kontrol traksi seperti motor sport mesin besar yang lain. Mesin masihlah sama juga dengan jenis terlebih dulu, yaitu DOHC empat silinder dengan kemampuan 999 cc, berpendingin cairan. Terkecuali memakai livery MotoGP, produsen asal Jepang itu juga menghadirkan dua warna baru, merah serta hitam. Spesifikasi Suzuki V-Strom 1000 ABS

GSX-R1000 ini dikenalkan sebagai kampanye MotoGP musim 2015 yang akan datang. Tim Suzuki bakal memercayakan Aleix Espargaro serta Maverick Vinales yang menegndarai Suzuki GSX-RR. Suzuki memposisikan program GP ini untuk merangsang pengembangan jenis lain di segmen motor sport. Suzuki tunjukkan macam baru untuk penjelajah V-Strom 1000. Pada Motorcycle Live yang diadakan belum lama ini di Inggris, jenis yang juga telah di jual di Indonesia itu memperoleh gabungan warna baru yang lebih ”membumi”, yaitu memiliki nuansa padang pasir, di beri label Desert Edition.

Hadirnya gabungan warna baru, sepeda motor terlihat lebih agresif. Cokelat muda pada bagian-bagian dipadukan dengan biru tua. Jok di beri warna gabungan. Tidak cuma warna, edisi spesial itu juga telah diperlengkapi dengan system navigasi dari Garmin 590. Versus standard juga telah dibarengi dengan area untuk menyimpan barang di belakang kanan-kiri, standard tengah, pelindung tangan, penghangat handel, pelindung mesin, serta lampu kabut LED.

 

 

Kawasaki Versys-X 250 Menggoda, Apa Kelebihannya?

010220100_1480489281-kawasaki

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) berhasil ”curi start” dengan meluncurkan Versys-X 250. Berikut satu diantara type sepeda motor yang sampai kini cukup ditunggu, jenis adventure, namun berkapasitas mesin kecil dengan harga yang relatif terjangkau. Kawasaki Versys-X 250 Tourer

Dua type sekalian menggoda beberapa petualang serta penyuka touring, yaitu versus standard dan versus ”siap tempur” yang dimaksud Versys-X 250 Tourer. Banderol Rp 61, 9 juta untuk versus standard, serta Rp 72, 7 juta versus Tourer, apa yang didapat customer? KompasOtomotif berupaya membedah per sisi.

Mesin
Versys-X 250 sharing egine dengan Z250, namun dengan setelan yang tidak sama. Type mesin yaitu silinder ganda pararel, 249 cc, difokuskan pada torsi yang besar waktu putaran mesin rendah serta tengah. Di lain segi, pengiriman tenaga diset lebih kuat waktu RPM tinggi. Tenaga optimal mesin diklaim meraih 33, 5 tk @11. 000 rpm serta torsi puncak 21, 7 Nm @1. 000 rpm. Harga Motor Kawasaki Versys-X 250 Tourer

Setelan ini diklaim dapat memfasilitasi manuver kecepatan rendah, serta memberi kontrol begitu baik waktu lakukan buka gas lebih dalam. Getaran diklaim rendah, membuatnya nyaman waktu dikendarai di jalan raya. Assist & slipper clutch menanggung perpindahan gigi yang halus serta cepat.

Kawasaki
Kawasaki Versys-X 250 menggoda pengagum touring serta adventure.
Rangka serta suspensi
Backbone frame dari motor ini di desain tahan gundang, hingga mempunyai kemampuan hadapi jalan tak beraspal. Frame-nya kokoh, dapat mengangkut ingindara serta bagasi dengan baik, hingga bikin nyaman digunakan untuk touring.
Suspensi lebih panjang (long-travel) telah jadi cii khas kendaraan petualang. Ini berikan kekuatan lebih untuk kondisi berkendara diluar aspal mulus. Umpamanya jalan bumpy, berlubang, serta tak beraspal sekali juga. Ukuran pelek jari-jari di depan 19 inci, serta belakang 17 inci, dibalut ban type multi-purpose.

Posisi Berkendara
Riding position tegak, disokong jok depan yang ramping, bikin ingindara dengan gampang menapak di tanah. Jok belakang lebar serta rata, dan pegangan pembonceng di desain nyaman. Banyak perangkat yang dapat dipasang, umpamanya hard panniers, LED fog lamp, DC outlet, hand guards serta centre stand.

Instrumentasi stylish serta multifungsi. Takometer analog lebar, diapit dengan warning lamps pada satu segi, gear position indicator, serta LCD screen multifungsi di segi yang lain. Tangki berkapasitas 17 liter.

Manajemen Pengatur Panas
Bukaan besar pada fairing membuat aliran hawa spesial, menolong mengusir panas mesin waktu dikendarai. Penutup kipas radiator terdapat di belakang, hingga mengarahkan hawa panas menjauh dari ingindara, tak buat paha panas bila macet.

Kawasaki Versys-X 250 City Harga Mulai Rp 61,9 Juta

Kawasaki Luncurkan Motor Petualang Versys-X 250, Harga Mulai Rp 61,9 Juta

PT. Kawasaki Motor Indonesia resmi meluncurkan varian paling baru dengan type adventure, yakni Kawasaki Versys-X 250 dengan kemampuan 249 cc. Kawasaki Versys-X 250 City

Motor di ciptakan untuk semua keadaan serta ada dalam 2 versus, yakni untuk daily use (City Version) serta untuk touring (tourer) yang diperlengkapi dengan panniers, fog lamp, engine guard, standard tengah, serta DC Socket. DC outlet ini dapat digunakan untuk kepentingan bermacam gadget ingindara.

Kawasaki Luncurkan Motor Petualang Versys-X 250, Harga Mulai Rp 61,9 Juta

Kawasaki Versys-X 250 ada dalam 2 warna, yakni Candy Lime Green serta Metallic Graphite Grey, dengan harga Rp61. 900. 000. Sedang untuk type Versys-X 250 Tourer ada dalam warna Candy Lime Green serta Candy Burnt Orange dengan harga Rp72. 700. 000. Harga Motor Kawasaki Versys-X 250 City

” Hadirnya Kawasaki Versys-X 250 jadi terobosan besar untuk Indonesia dalam penuhi keperluan berkendara rider yang sukai berpetualang serta menaklukan tantangan jalanan yang beraspal ataupun tak beraspal serta berbatu. Sekali lagi Kawasaki jadi pionir di kelas 250cc touring adventure di Indonesia, ” tutur Deputy Head Sales and Promotions KMI Michael C. Tanadhi dalam siaran pers, Kamis (1/12/2016).

Backbone frame dari motor di desain agar bisa hadapi guncangan, hingga mempunyai kemampuan untuk hadapi jalan tak beraspal. Frame-nya yang kokoh juga dapat mengangkut ingindara serta bagasi, hingga bikin Kawasaki Versys-X 250 begitu nyaman digunakan untuk turing.

Untuk bikin motor nyaman di jalanan bumpy, berlubang, Kawasaki juga menempatkan suspensi Long-travel atau suspensi yang lebih panjang. Pelek depan serta belakang memiliki ukuran masing 19 inci dan 17 inci dan multi-purpose tubed tyre.

Konsep Petualang Mini 250 Cc Suzuki

1531565Suzuki-DL250-Concept-1780x390

Tidak hanya Honda yang memajang petualang mini CBF190X di daratan China lewat Chinese International Motorcycle Trade Exhibition (CIMA Motor) 2016. Suzuki malah lebih dahulu dengan DL250 Concept, atau dapat dimaksud juga cikal akan V-Strom 250. Sepeda motor itu memanglah dibingkai sebagai rencana, namun Suzuki mengonfirmasi kesiapannya untuk masuk jalur produksi. Nyawanya di turunkan dari V-Strom ber-cc besar yang cukup berhasil di beberapa belahan bumi. Suzuki V-Strom 250

Suzuki membenamkan mesin 248cc DOHC silinder ganda berpendingan cairan. Tenaga yang dibuat meraih 24, 5 tk @8. 000 rpm serta torsi puncak 23, 4 Nm @6. 500 rpm, dipasangkan dengan transmisi 6-percepatan. Klaim pabrikan menyebutkan kalau mesin ini miliki performa tinggi, tetapi hemat BBM. Sebagai jenis petualang, DL250 Concept memperoleh beberapa ciri khas V-Strom, termasuk juga bodi-bodi kekar khas. Pelek alloy ditopang suspensi teleskopik. Bekal system pengeraman mumpuni dengan kaliper tunggal plus ABS. Spesifikasi Suzuki V-Strom 250

Dimensi panjang x lebar x tinggi yaitu 2. 085 x 740 x 1. 110 mm. Jarak sumbu roda meraih 1. 430 mm serta ketinggian jok dengan tanah 790 mm. Bobot kering 178 kg, berbekal tangki bahan bakar dengan kemampuan 15 liter. Begitu menarik lihat beberapa petualang enteng ini akan berseliweran di jalan, terlebih buat beberapa orang yang menginginkan menjelajah namun dana tidak mencukup untuk memboyong moge.

Terlebih dulu telah ada KTM Duke 390 adventure, BMW G310GS yang bakal meluncur, Kawasaki Versys 250, serta Honda yang juga siap dengan CBF190X. Detil DL250 Conccept semakin lebih komplit waktu dipajang di EICMA, Milan, awal November 2016 yang akan datang. Empat merk yang tampak di EICMA, Milan, Italia, (8 – 13 November 2016) meluncurkan sepeda motor petualang (adventure) dengan kemampuan mesin kecil. Kawasaki dengan Versys-X 300, Honda miliki CRF250 Rally, Suzuki barusan meluncurkan V-Strom 250, serta BMW memercayakan G 310GS.

 

Begini Aturan Beli Toyota Transmover buat Taksi “Online”

1400428Transmover-okeh780x390

Mulai terlihatnya celah jenis mobil multiguna bawah (low multi purpose vehicle) untuk usaha transportasi (taksi), segera di tangkap oleh Toyota Astra Motor (TAM), dengan melahirkan Transmover. Jenis ini ada di dalam berkurangnya keinginan bakal mobil type sedan untuk armada taksi. Terkecuali taksi konvensional dengan pelat kuning serta berargo, taksi modern (on-line) juga dapat membelinya. Lantaran prinsip Toyota, Transmover ada dengan ikuti regulasi yang diputuskan pemerintah, terutama masalah taksi on-line. Toyota Transmover

“Bisa taksi on-line, namun mesti lewat tubuh spesifik, seperti Uber atau Grab, atau dapat pula seperti koperasi kaya di bandara, koperasi Angkatan Hawa atau koperasi Angkatan Laut, ” tutur Fransiscus Soerjopranoto, Executive General Manager Marketing TAM, Rabu (30/11/2016). Soerjopranoto meneruskan, lewat ketentuan pemerintah, taksi on-line memanglah butuh mempunyai wadah, serta kian lebih itu, keadaan mobilnya harus juga selalu dijaga (perawatan) dengan cara berkala. Maksudnya pasti supaya keadaannya sempurna, serta menyangkut unsur keselamatan penumpang. Spesifikasi Toyota Transmover

“Walaupun ada yang beli dengan cara personal, namun dia pasti terikat didalam satu naungan tubuh atau PT spesifik, ” tutur Soerjopranoto. Sesuai sama pasal 18 ayat 3 huruf c Ketentuan Menteri (Permen) Perhubungan No 32 Th. 2016, tercatat kalau kendaraan yang dipakai untuk angkutan sewa mesti diperlengkapi dokumen perjalanan yang sah, berbentuk STNK atas nama perusahaan, kartu uji, serta kartu pengawasan.

Menyangkut Transmover, Toyota menjualnya dalam keadaan off the road, jadi konsumen (entrepreneur taksi) sendiri yang nanti lakukan kepengurusan surat-surat kendaraan, termasuk juga STNK. Toyota Transmover adalah turunan dari Avanza versus paling rendah. Jenis ini sesuai dengan pemintaan beberapa entrepreneur taksi, yang memerlukan armada dengan harga ekonomis serta perawatan yang murah, dan keperluan yang lain.

 

 

Daftar Harga Mazda VX-1 “Facelift”

2106467VX-1780x390

Bermain di segmen kendaraan multi manfaat bawah (low multi purpose vehicle/LMPV) PT Mazda Motor Indonesia (MMI) beri kesegaran penampilan VX-1. Kembaran Suzuki Ertiga itu ada dua varian, yaitu VX-1 Metro type V serta R. Astrid Ariani Wijana, Senior Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia (MMI) menjelaskan, hadirnya New Mazda VX-1 di th. ini tawarkan hal yang tidak sama. Ada gabungan dari kelengkapan feature dan penampilan yang menawan serta dinamis. Diluar itu ada pula menambahkan feature keselamatan. Mazda VX-1

“New Mazda VX-1 ada dengan beragam pilihan warna menarik, yakni Snow White, Silky Silver Metallic, Graphite Grey Pearl Metallic, Cool Black Pearl Metallic, Lilac Grey, serta Radiant Red Pearl. Semua varian serta pilihan warna dari New Mazda VX-1 bakal ada di semua diler Mazda di Indonesia mulai 1 Maret 2016, ” kata Astrid dalam info resmi, Selasa (1/3/2016) sore. PT Mazda Motor Indonesia (MMI) lewat sang Presiden Direktur Keizo Okue, pernah menyampaikan kalau jenis VX-1 facelift bakal di luncurkan di Februari 2016. Spesifikasi Mazda VX-1

Tetapi, sampai awal Maret 2016, kembaran dari Suzuki Ertiga itu belum juga di luncurkan. Saat di konfirmasi, Manajer Pemasaran Senior PT MMI Astrid Ariani Wijaya, menerangkan, peluncuran VX-1 facelift memanglah akan tidak dibuatkan acara spesial seperti rilis product biasanya. “Kita tak buat acara rilis. Kelak ditunggu saja press release-nya, ” kata Astrid singkat pada KompasOtomotif lewat pesan singkat, Senin (29/2/2016) malam.

Lalu, waktu di tanya mengapa tak ada acara peluncuran seperti beberapa produk lain, apakah lantaran VX-1 itu tak dikira utama oleh MMI? “Tidak juga, lantaran kita pernah bikin acara spesial waktu peluncuran VX-1 pertama kalinya, ” tutur Astrid. Sekarang ini, lanjut Astrid, pihaknya tengah lakukan distribusi VX-1 facelift ke semua jaringan diler yang ada di Indonesia. “Info apa sajakah gantiannya, ditunggu saja press release-nya, ” kata Astrid lagi.

 

Penampilan Singkat Mazda8

0211045RX-9-1780x390

PT Mazda Motor Indonesia, Rabu (27/4), menghadirkan singkatnya Mazda8, satu multi-purpose vehicle memiliki ukuran menengah yang elegan. Tampilan singkat Mazda8 itu bertepatan dengan perayaan 5 th. berdirinya PT Mazda Motor Indonesia. Perubahan PT MMI cukup mengesankan. Yoshiya Horigome, Presiden Direktur PT MMI, menyampaikan, ”Saya masihlah ingat saat kami membuat MMI lima th. lantas. Kami mengawali cuma dari satu kantor kecil dengan tim yang terbagi dalam empat orang. Serta waktu itu masihlah begitu susah temukan mobil Mazda berkeliaran di berjalan-jalan di Jakarta. ” Mazda 8

Ia menyatakan, ”Lima th. berselang, deskripsi itu beralih. Mobil-mobil Mazda yang menapaki jalan raya jumlahnya bertambah. MMI sampai sekarang ini sudah jual kian lebih 13, 500 mobil, buka 27 showroom (dengan tujuan 35 pada akhir th. ini), serta jejaring usaha kami sudah tumbuh dari angka 0 jadi 100 perusahaan. Ini bukanlah satu pencapaian yang kecil–namun kami dapat mencapainya kurun waktu lima th.. ” Penjualan Mazda di Indonesia juga sudah tumbuh dengan cara penting, terutama untuk dua product intinya, yaitu Mazda2 serta minitruk kabin ganda BT-50. Spesifikasi Mazda 8

Horigome dengan cara spesial memberi penghargaan pada beberapa orang yang ada dibalik pencapaian Mazda—mereka yaitu beberapa dealer, karyawan, serta mitra usaha. Pertama kalinya lihat sosok MPV Mazda ini saat dikenalkan April lantas, berkesan umum saja. Maklum, posturnya konservatif serta telah umum! Mirip-mirip dengan legenda Indonesia, Toyota Kijang Innova. Bila juga ada ketidaksamaan, sudah pasti muka depan yang lebih modern serta dinamis,

lampu depan serta lampu kabut, langkah buka serta tutup pintu samping belakang serta design lampu gabungan belakang plus ujung knalpot. Waktu itu wartawan memanglah di beri peluang masuk ke interior yang berlapiskan kulit elegan. Tetapi sedikit tahu feature yang ada. Maklum, Mazda Motor Indonesia (MMI) belum memaparkannya. Bahkan juga, waktu di luncurkan akhir Juli lantas di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011, belum semuanya “inner beauty” MPV ini disibakkan oleh MMI.

 

Jika Model Sport Yamaha 150 Cc seperti MT-125, Menurut Anda?

0759059Yamaha-MT-125-EICMA780x390

Waktu lihat sosok Yamaha MT-125 dalam EICMA, di Milan, Italia, Selasa (8/11/2016), KompasOtomotif terasa jenis ini semestinya di tawarkan di Indonesia. Pasti yang didalam negeri tidak menggendong mesin 125 cc seperti di Eropa, namun di-swap dengan versus 150 cc yang lebih familiar. Waktu diliat segera, tampang MT-125 begitu menggoda. Darah MT-Series demikian kental mengalir. Ini ditandai karenanya ada lubang angin di segi kanan-kiri tangki yang buat penampilannya lebih seksi lantaran umumnya di ruang itu cuma dipasangi shroud (bahu). Yamaha MT-125

Tongkrongannya juga cocok, tidaklah terlalu tinggi atau rendah. Sasis deltabox, dipadukan lengan ayun besar khas moge, lengkapi kesan gaharnya. Lampu-lampu juga seimbang, termasuk juga jenis tangki serta posisi setang. Tak tahu kenapa, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) lebih pilih Xabre daripada MT-Series untuk lengkapi line-up sport 150 cc. Xabre mungkin saja sangat segmented dengan jenis radikal, berekor pendek plus posisi tubuh ingindara yang tegap seperti ciri supermoto. Spesifikasi Yamaha MT-125

Semestinya tak susah buat Yamaha di Indonesia ganti mesinnya jadi versus 150 cc. Mungkin saja, pertimbangan paling utama yaitu melindungi napas V-Ixion, yang memanglah masihlah jadi satu diantara pendulang penjualan paling tinggi, dengan kata lain supaya tidak sama-sama mengonsumsi. Xabre bukannya tidak laris. Tiap-tiap bulannya, Yamaha Indonesia mendulang rata-rata 2. 200 unit dari jenis ini. Asisten GM Pemasaran YIMM pernah menyampaikan kalau populasi Xabre memanglah semakin banyak diluar kota besar.

Artinya, masihlah ada celah untuk penuhi selera beberapa orang yang menginginkan motor sport dengan tampang gagah, namun tak seradikal Xabre. Mungkin saja, MT-15 yang dahulu pernah diaung-gaungkan jadi jawaban serta ”penolong” segmen sport Yamaha yang mulai kocar-kacir. Yamaha menginformasikan kelahiran anggota keluarga baru, Sepeda Motor Sport “telanjang”, MT-125 buat pasar Eropa, Rabu (7/5/2014).

 

 

Copyright Otomotif Indonesia Terkini Mobil Motor 2016
Tech Nerd theme designed by FixedWidget